Comunitatea ClubOpel.ro

Costul energiei, eficienţa şi designul cu greutate redusă sunt în centrul atenţiei la ediția cu numărul 64 a Salonului Auto Internaţional de la Frankfurt. Opel se află cu certitudine în centrul atenţiei datorită acestui autovehicul electric complet nou alimentat de baterie. „RAK e” deschide un nou capitol în materie de mobilitate electrică şi extinde rolul de pionierat al mărcii Opel în domeniul sistemelor de propulsie alternativă. Revoluționarul model RAK e este caracterizat prin costuri minime pentru energia utilizată, 100 de kilometri cu un euro, greutatea redusă la o treime din cea a unui autovehicul modern de dimensiuni mici şi o viteză maximă de 120 km/h.

„Dorim să dezvoltăm autovehicule electrice accesibile pentru toată lumea. Sistemul de extindere a autonomiei al modelului Ampera demonstrează poziţia noastră de lider în electrificarea automobilului, iar modelul experimental RAK e are rolul de a asigura costuri accesibile chiar şi pentru clienţii foarte tineri. Prototipul RAK e are un aspect modern şi potenţial pentru producţia de serie. În viitor, eficienţa va fi măsurată în euro şi nu în litri per 100 de kilometri; astăzi avem plăcerea de a vă prezenta „autovehiculul nostru cu costuri de 1 euro”, a declarat Karl-Friedrich Stracke, Opel CEO, cu ocazia premierei mondiale de la Frankfurt.

Dupa o extrem de lunga asteptare, iata ca prietenii nostri de la GM, in sfarsit, mi-a promis ca pot lua pentru un drive-test de cateva zile, noul Opel Astra.

Drept pentru care, in 15 Iulie 2010, am luat [entru un drive test masina de la vechii nostri prieteni, Radacini Motors.

Aceasta inregistrare din Blog va suferi actualizaari pe masura ce voi fi pregatit sa-mi spun parerea personala despre Noul Opel Astra, tinand cont si de faptul ca sunt deja un posesor de Astra, insa modelul H ( mai nou denumit Classic 3 ), deci voi avea o parere avizata vizavi de evolutia modelului Astra.