Comunitatea ClubOpel.ro

Costul energiei, eficienţa şi designul cu greutate redusă sunt în centrul atenţiei la ediția cu numărul 64 a Salonului Auto Internaţional de la Frankfurt. Opel se află cu certitudine în centrul atenţiei datorită acestui autovehicul electric complet nou alimentat de baterie. „RAK e” deschide un nou capitol în materie de mobilitate electrică şi extinde rolul de pionierat al mărcii Opel în domeniul sistemelor de propulsie alternativă. Revoluționarul model RAK e este caracterizat prin costuri minime pentru energia utilizată, 100 de kilometri cu un euro, greutatea redusă la o treime din cea a unui autovehicul modern de dimensiuni mici şi o viteză maximă de 120 km/h.

„Dorim să dezvoltăm autovehicule electrice accesibile pentru toată lumea. Sistemul de extindere a autonomiei al modelului Ampera demonstrează poziţia noastră de lider în electrificarea automobilului, iar modelul experimental RAK e are rolul de a asigura costuri accesibile chiar şi pentru clienţii foarte tineri. Prototipul RAK e are un aspect modern şi potenţial pentru producţia de serie. În viitor, eficienţa va fi măsurată în euro şi nu în litri per 100 de kilometri; astăzi avem plăcerea de a vă prezenta „autovehiculul nostru cu costuri de 1 euro”, a declarat Karl-Friedrich Stracke, Opel CEO, cu ocazia premierei mondiale de la Frankfurt.

Cu autovehiculul electric cu autonomie extinsă Opel Ampera puteţi ajunge oriunde, oricând

Modelul electric cu autonomie extinsă Opel Ampera va fi primul autovehicul cu propulsie electrică din Europa fără emisii poluante adecvat pentru utilizarea zilnică. Prevăzut cu un sistem electric de propulsie care asigură o accelerare energică şi un nivel ridicat de rafinament, autovehiculul Ampera cu cinci uşi poate transporta patru pasageri, oferă un spaţiu pentru bagaje amplu şi are o autonomie extinsă de până la peste 500 km.

Modelul Ampera este propulsat cu energie electrică în orice moment şi indiferent de viteza de deplasare. Pentru călătorii pe distanţe de până la 60 km, autovehiculul utilizează energia electrică stocată în bateria litiu-ion de 16-kWh. În timpul funcţionării cu energie electrică furnizată de baterie, Ampera are zero emisii de CO₂. După consumarea bateriei, motorul cu generator pe benzină intervine şi extinde autonomia totală la peste 500 km cu un rezervor plin. Bateria poate fi încărcată (în aproximativ 3 ore, la 230 V) prin conectarea sistemului integrat de încărcare a autovehiculului la o priză menajeră standard. Spre deosebire de un autovehicul cu sistem convenţional de propulsie electrică, Ampera îndepărtează neliniştile provocate de autonomie, şoferul bucurându-se de încrederea şi siguranţa oferită de faptul că autovehiculul nu se va opri la descărcarea bateriei.

Cele 288 de celule litiu-ion ale pachetului de acumulatori în formă de T oferă un nivel ridicat de putere. Motorul electric aproape silenţios generează un cuplu instant de 370 Nm, echivalentul a 150 cp, propulsează autovehiculul de la zero la 100 km/h în aproximativ nouă secunde şi asigură o viteză maximă de 161 km/h.

Modelul Ampera va fi compatibil cu necesităţile programului de deplasare zilnică ale majorităţii clienţilor din Europa.  De exemplu, aproximativ 80 % dintre şoferii germani parcurg zilnic distanţe mai mici de 50 km.

Preţul unui kilometru parcurs cu autovehiculul Ampera cu propulsie electrică este estimat de Opel la doar 1/6 din preţul unui kilometru parcurs cu un autovehicul echipat cu un motor convenţional pe benzină, calculat la preţul actual al carburantului.

Producţia de serie a noului Opel Ampera este programată pentru sfârşitul anului 2011. Vauxhall, sora mărcii Opel, va oferi, de asemenea, autovehicule cu volanul pe partea dreaptă pentru comercializarea în Marea Britanie.

SPECIFICAŢII PRELIMINARE: Opel Ampera

Specificaţii generale

Performanţă

Dimensiuni

Sistem de baterii

Unitate de propulsie electrică

Exterior