Comunitatea ClubOpel.ro

Buna ziua tuturor membrilor acestui Club si nu numai! Numele meu este Gaby si sunt posesorul a doua masini marca Opel inca din 1998! Dupa cum spuneam, prima mea masina a fost un Kadett 1.4 I sport, iar in anul 2006 am intrat in posesia unei Zafira 2.0 DTI 16 V adusa din Germania. Toate bune si frumoase pana in vara acestui an cand a aparut si prima problema majora... m-a lasat pompa de injectie! Cu greu am descoperit cauza problemelor aparute, dar in final am aflat ce cauza oprirea motorului in mers! Masina este dotata cu o pompa care are codul 015 si din cate am inteles este o pompa care se gaseste destul se greu datorita faptului ca nu foarte multe masini sunt dotate cu acest tip de pompa! Prima mea intrebare pentru cei mai priceputi dintre voi este daca se pote adapta si o alta pompa care are alt cod!? In cazul in care nu este posibil acest lucru la ce pret poate ajunge o pompa cu codul 015 la mana a doua sau unde as putea contacta o persoana care se ocupa cu reconditionatul acestora? Pe langa faptul ca imi face o deosebita placere sa conduc o astfel de masina, pot spune ca sunt chiar dependent de ea drept pentru care lansez un apel tuturor carora ma pot ajuta cu un sfat legat de problema de care m-am lovit! Nu in ultimul rand vreau sa le multumesc anticipat celor care ma vor consilia in acest caz! O zi cat mai buna tuturor!

e bine de stiut pt noi aceia care avem motoare de 2000, 2200 si ne mai supara pompele de injectie
Service pt reparat pompe de injectie la Buzau in com ,.Ulmeni -tel-0744840358-Domnul Costel
Si mai este un domn ing in com. Magura tot in Buzau-- Victor , tel 0756829829
Din ce am inteles se ocupa numai cu probleme mecanice la pompele de injectie, dar merita incercat un
telefon,.
La Piatra Neamt-un domn Catalin-0765218545-care am inteles ca repara pompe de injectie pt tipul nostru.

cu toate ca postul este un pic mai vechi dar e bine de stiut sa nu aruncam cu bani la meseriasi care spun direct ca ar fi pompa de injectie
mai intai trebuiesc facute verificari la

1. capacul filtrului de motorina cu cele 4 oringuri mici din capac 2 cu 2
2 .sa luam in calcul si cele 2 oringuri de la capacul sorbului de motorina
3. oringuri , semeringuri , T-uri si furtunase de retur
4 .oringurile de la pompa de injectie si pompa de injectie -in ultima faza.
5 Inlocuirea surubul de prindere a conductei de retur pe pompa de injectie. Acesta are 2 bilute cu un arc care ajuta la mentinerea presiunii in pompa. Daca acestea se blocheaza, motorina pleaca spre rezervor si se dezamorseaza pompa.