Comunitatea ClubOpel.ro

Am un Opel Astra F Caravan 1995 1.6 16V (benzina). La turatii mai mari de 3000 scoate un fum alb relativ dens, sa fie oare de la depunerile de pe teava de esapament sau ceva probleme la motor? Mentionez ca de 3 luni mi-am segmentat motorul, schimbat distributia, uleiul (Mobil 1 10W 40), garnitura de chiuloasa si motorul are 175.000 Km). Astept raspunsurile voastre. Multumesc.

pey sa inteleg ca n-ai schimbat si garnitura de chiuloasa?

nu e bine...trebuia s-o schimbi, nu tre sa ne zgarcim la o garnitura, cand faci o investitie intr-un motor schimbi tot ce se uzeaza, mai ales garniturile...

Inclusiv garnitura de chiuloasa am schimbat-o, cineva mi-a sugerat sa fac un drum ceva mai lung cu masina pt. ca ar putea fi din cauza depunerilor pe toba si fumul alb mi-a aparut dupa ce am mers vreo 5 km cu motorul turat. Dar dupa aceea am oprit masina, iar dupa 2 ore la renati nu mai scotea fumul ala dar dupa vreo 3-4 km din nou a inceput sa scoata fum alb.

Continua sa observi fenomenul si monitorizeaza nivelul la antigel. Daca ai avea garnitura piscata (este posibil s ao fi piscat la montaj), ar trebui s aiti scada nivelul antigelului si/sau sa iti apara bulbuci in vasul de expansiune, cresterea presiunii in instalatia de racire urmata de purjari ale antigelului pe la supapa din capacul vasului de expansiune.
Nu e exclus ca vaporii de apa sa iti apara de la aerul rece si umed.
Daca fumul ar avea tenta albastra ar fi de la ulei, in acest caz cauza putand fi faptul ca noii segmenti sunt inca in rodaj. Adica cilindrii sunt uzati inegal si trebuie ca si segmentii sa se uzeze in aceeasi forma ca si cilindrii.

Pana la urma a fost condensul de pe teava de esapamewnt, motorul nu are nimic, spre bucuria mea.

Doar condensul de de pe tzeava de esapament crezi ca a provocat fumul alb?
Ai incercat sa mai ceri si o a doua parere ?

Da is convins ca era de la condens, deoarece am dat toba jos ca a trebuit s-o sudez intr-un loc si tinand-o vertical s-a scurs din ea apa care era acolo, de atunci am mai mers cu masina turata si nu a mai scos acel fum alb. Pe langa asta n-am mai lucrat altceva la capitolul motor sau teava de esapament. Deci am tras concluzia ca era de la condens.

Asta este bine daca doar de la apa din toba scotea fum alb.
O sa retin si eu pe viitor solutia.